Regolamento di campo loc. Rean-
rev.1
del 01/02/2010
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1) Il campo è riservato ai soci del Gruppo. Può essere
autorizzato saltuariamente a volare anche un non socio, munito di
assicurazione, previa autorizzazione di uno dei componenti del consiglio
direttivo o se accompagnato da un socio maggiorenne.
2) I minorenni non possono far pilotare il proprio
modello ai non soci.
3) L’uso del modello scuola e della connessa
attrezzatura è regolato dalle relative disposizioni che fanno parte
integrante del presente regolamento .
4) Le autovetture devono essere parcheggiate nella zona a
monte della strada di accesso e comunque in modo tale che non si trovino sul
prolungamento della linea di atterraggio o nelle vicinanze della pista. Per
raggiungere la zona di volo va percorsa la strada più a monte in modo da
minimizzare il calpestio dell’erba.
5) L’accesso al campo con l’ autovettura è
subordinato al rilascio di apposita autorizzazione richiesta periodicamente
dal gruppo alle autorità comunali. E’ obbligo del socio ottenerne una
copia rivolgendosi all’incaricato e presentarla alle autorità competenti
in caso di verifiche. E’ appena il caso di rammentare che l’utilizzo di
autovettura non autorizzata su strada interpoderale comporta, in caso di
controlli, una sanzione amministrativa. Tale situazione, nell’interesse
dell’intero gruppo aeromodellistica, è assolutamente da evitarsi.
6) Eventuali interventi di persone del luogo non devono
mai far nascere contrasti o discussioni. Eventuali problemi vanno trattati
al momento con la massima diplomazia e rappresentati al più presto al
Presidente del sodalizio.
7) PRIMA DI ACCENDERE LA RADIO E’ fatto obbligo al
singolo socio di verificare la compatibilità della frequenza radio con quella
degli altri soci e di inserire l’apposito cartellino nel tabellone porta
frequenze. LE FREQUENZE DOVRANNO RIMANERE ESPOSTE PER TUTTO IL PERIODO DI
PERMANENZA AL CAMPO. I MODELLISTI CON FREQUENZA UGUALE DOVRANNO GESTIRSI IN
MODO AUTONOMO, CONFRONTANDOSI E STABILENDO UNA REGOLA COMUNE PER LA GESTIONE
DEI VOLI.
8) Salve specifiche eccezioni da concordare al momento non
potranno andare in volo più di tre modelli contemporaneamente.
OGNI
SINGOLO VOLO NON POTRA’ DURARE PIU’ DI 10 MINUTI.
9) Durante l’attività di volo dovrà sempre essere
tenuto in massima evidenza l’aspetto sicurezza, tenendo presente l’esistenza
di eventuali autovetture o persone nei pressi della zona di volo.
10) PRIMA DI INIZIARE UN VOLO E' FATTO OBBLIGO DI CHIEDERE
A CHI E' IN VOLO SE PREFERISCE VOLARE DA SOLO.
11) Il decollo va effettuato sempre in modo da non mettere
in pericolo l’incolumità di eventuali altri soci già in volo o presenti
sulla pista mantenendosi nei pressi della "zona di pilotaggio"
prestabilita. I piloti, se più di uno, devono mantenersi vicini fra di loro
in modo da poter agevolmente comunicare.
12) SIA IL DECOLLO CHE L'ATTERRAGGIO DEVONO ESSERE
"DICHIARATI AD ALTA VOCE" COSì DA EVITARE SOVRAPPOSIZIONI CON
EVeNTUALI ALTRE MANOVRE DI DECOLLO/ATTERRAGGIO. NON POSSONO ESSERE EFFETTUATI
SE SONO PRESENTI IN PISTA ALTRI MODELLI O MODELLISTI.
13) SE SI E' SOLI IN PISTA E' POSSIBILE EFFETTURARE IL
DECOLLO SIA IN ASSE PISTA CHE PERPENDICOLARMENTE AD ESSA NEL PUNTO CHE
GARANTISCA LA MAGGIOR SICUREZZA DELLA MANOVRA. (VEDI ALLEGATO
"DECOLLO")
14) SE SONO PRESENTI ALTRI PILOTI IL DECOLLO DEVE ESSERE
EFFETTUATO UTILIZZANDO COME PUNTO DI DECOLLO LA POSIZIONE DEI PRESENTI. (VEDI
ALLEGATO " IL DECOLLO")
15) E' FATTO DIVIETO ASSOLUTO DI SORVOLARE L'AREA ALLE
SPALLE DEI PILOTI (AREA PARCHEGGIO E BOSCO)
16) Ogni componente del Consiglio direttivo può imporre, a
suo insindacabile giudizio, l’immediata cessazione del volo in atto, le
spiegazioni e le motivazioni saranno discusse successivamente all'atterraggio.
IL PRESIDENTE DEL GRUPPO DOVRA' SEMPRE ESSERE AVVERTITO DI QUANTO ACCADUTO
17) Ogni socio ha l’obbligo di segnalare immediatamente
le irregolarità o le situazioni particolari che possono compromettere la
sicurezza sul campo. Qualora fosse necessario è bene riferire quanto
riscontrato al presidente dell’associazione.
18) E’ fatto divieto assoluto di abbandonare sul campo
materiali di scarto ( carta, elastici ed eliche rotte, etc.).Tali materiali
dovranno essere portati via dagli interessati.
19) Estranei, ospiti e minori devono rimanere all’esterno
della zona di volo, possibilmente vicino alle auto in sosta, in zona più
possibile sicura.
20) Non è consentito lasciare liberi cani sulla pista o
nella zona circostante per evidenti motivi di sicurezza.
21) In caso di sinistro è sempre necessario comunicare
quanto accaduto al presidente dell’associazione.
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